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港口航运
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成分股
机构综合评级:中性
更新于:2025-04-20
机构报告
港口航运板块面临美国对华关税升级带来的美线需求冲击,但亚洲区域内航线及重点港口企业展现韧性。集装箱吞吐量保持稳定增长,关税引发的供应链调整风险与区域性增长机会并存,行业短期承压但存在结构性亮点。
解锁完整报告
曹
曹奕丰
东兴证券
2025-04-07
交通运输行业:关税战导致进出口货运承压,建议关注内需板块
交通运输行业正面临因关税战带来的进出口货运压力,尤其是集装箱航运与航空货运受到直接影响。集装箱航运方面,远东-北美航线作为三大航线之一,由于东亚及东南亚各国普遍被加征高关税,贸易成本显著提升,中美航线货量预计将受到影响。
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匡
匡培钦
信达证券
2025-04-07
航运港口2025年3月专题:集装箱吞吐量维持稳增,散杂货吞吐量阶段性承压
2025年1月至2月期间,全国进出口总额实现6.54万亿元,同比下滑1.2%。全国沿海主要港口货物吞吐量实现17.54亿吨,同比增长1.6%,外贸货物吞吐量实现7.83亿吨,同比增长1.8%。集装箱吞吐量维持稳定增长,而散杂货吞吐量则面临阶段性压力。
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罗
罗月江
国盛证券
2025-04-07
交通运输行业专题研究:关税阴霾下的航运复盘与展望—美线首当其冲
美国对华关税超市场预期,对港口航运业产生了显著影响。美国对所有国家进口商品加征10%关税,其中对中国加征34%关税,使中美之间的集装箱运输需求直接受到冲击,尤其是美线需求。此外,美国对欧盟及其他亚洲国家也征收了不同比例的关税,这将间接影响欧线和亚洲区域内航线的需求。全球航运系统的供应链稳定性受到威胁,船东可能需要调整航线网络。
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曹
曹奕丰
东兴证券
2025-02-19
航空机场1月数据点评:春运旺季需求回升,上市航司国际线运力投放首次超过19年同期
航空机场行业在2025年1月进入了春运旺季,需求端环比明显回升。国内航线运力投放同比提升约4.2%,但考虑到春节错期因素,实际投放较为克制。国际航线运力投放显著增加,1月份首次超过去哪里投注nba比赛:同期水平,达到108.8%,同比提升约43.0%,环比12月提升约10.5%。国际航线的快速恢复有助于缓解国内航线的运力过剩压力。
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匡
匡培钦
信达证券
2025-01-22
交通运输2025年度策略报告之内需篇:航空观票价,快递在格局,海运危化品看需求
内贸航运及危化品物流行业面临供给受限和需求阶段性承压的局面。内贸航运业务仅允许符合条件的国内企业经营,液货危险品船运输经营者及船舶运力受到严格管控,化工仓储行业监管趋严,新增仓储产能受到严格限制。随着老旧产能拆除,预计化工储罐产能逐步缩减。
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