上汽MG4半固态电池营销引争议，成本疑云与品牌压力并存

上汽名爵MG4预售发布会上，总经理陈萃因提及中国技术反攻及47%关税问题哽咽。该车型宣称搭载第二代半固态电池，但当前预售车型仍为传统液态电池，且半固态版本交付需半年后。业内质疑半固态电池成本过高（达传统电池3-5倍），而MG4定价仅7.38万元起，恐面临巨亏风险。文章分析指出，此举或为品牌营销噱头，技术实际增益有限，可能损害用户信任。上汽MG面临品牌升级压力，需平衡营销声量与产品实际表现。