车联网安全强制国标征求意见！明确驾驶员责任与复杂场景测试，行业规范再升级

2025年9月17日，工业和信息化部就《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见（截止日期2025年11月15日）。该标准与国际标准协调接轨并结合中国道路场景，将组合驾驶辅助系统分为基础单车道、基础多车道、领航组合（泊车组合除外）三类，从产品能力、安全保障、使用规范三维度构建安全体系。具体包括限定系统设计运行条件，领航辅助需通过交叉口/施工区等复杂场景测试、具备限速控制及实线不换道能力；全生命周期覆盖研发（风险设计）、制造（可追溯）、使用（动态监测上报）；规范驾驶员使用，要求上电后确认培训方可激活，激活时需检测手部/视线脱离并分级响应。与国际标准相比，新增禁止抑制手握提示、细化道路试验场景（含施工区/侧翻车等）、扩大用户培训覆盖范围、明确车端数据记录要求。该标准旨在填补国内安全基线空白，提升产品安全性，促进智能网联汽车高质量发展。