中国车企在俄遇双重夹击：销量腰斩、库存爆仓，政策收紧倒逼本土化

2025年3月俄罗斯汽车销量同比下降46%，累计销量下滑28%。中国车企在俄份额从2024年峰值60%微降至55%，主要受报废税提升（车价上涨10-15%）、贷款利率飙升至18%、国际品牌回归传闻导致消费者观望，以及库存积压（高达80万辆）影响。2025年1-3月中国对俄汽车出口量下降39%，自主品牌销量占出口量128%，显示去库存初见成效。俄罗斯政策调整（如提高报废税、限制灰色通道）迫使中国车企需本地化建厂，但面临政治经济不确定性风险。