《中国轻型商用车动力进化论坛》探讨了油电之争及高效柴油发动机在节能减排方面的潜力。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出，石油枯竭论为伪命题，油电之争的核心在于成本博弈，而非技术或市场前景。未来商用车发展应多元化，新能源商用车渗透率虽高但在出口方面表现不如燃油车。商用车电动化需尊重市场规律，平衡油电协同发展。