严寒显著推高电动巴士能耗 研究建议优化基础设施与线路

康奈尔大学与TCAT的研究显示，严寒天气（-4℃至0℃）使电动巴士能耗比理想温度（16℃至30℃）高出48%，主要因电池预热、车厢供暖及动能回收效率下降。研究建议通过室内停放、优化充电时间、减少车门开启等短期措施，以及增加充电桩、加热车库和线路调整等长期方案应对。农村线路因停靠少表现更优，为交通规划提供参考。